如需要完整文档点击下方 "点击下载文档" 按钮

摘要： 为提高混合动力电动汽车的驾驶性能，将冲击度作为评价指标研究车辆的驾驶性能。通过试验研究找到提高整车控制品质、改善混合动力电动汽车驾驶性能的方法。以含有机械式自动变速器的某型混合动力轿车为研究对象，通过对车辆在整个行驶过程中产生冲击度的机理进行分析，设计出相应的试验方案，对车辆在起步、驱动状态切换、换挡以及制动等典型过程中的冲击度进行试验研究。试验结果表明，优化离合器分合速度，协调控制发动机和电动机的转速、转矩可以有效减小车辆冲击度。

如需要完整文档点击下方 "点击下载文档" 按钮

《混合动力电动汽车冲击度的试验》

将 完整文档 下载到本地，方便收藏和查阅

文件号：304831

点击下载文档