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摘要:研究目的：兰渝铁路木寨岭隧道位于西秦岭中山区，地质条件复杂,其中大战沟斜井穿越U逆断层，为 板岩夹砂岩夹炭质板岩。该位置实测地应力表明，地应力处于极高应力状态且最大水平主应力与斜井基本垂 直，实测横向侧压力系数达到3. 79。由于岩体软弱破碎、地应力高、横向侧压力系数大等原因导致坑道自稳 能力差。本文通过FLAC3D模拟预测隧道施工引起的变形和受力规律，为隧道施工安全通过高地应力挤压性 断层的施工方案确定和现场监测方案制定提供技术支撑。研究结论:（1）横向变形大的原因是横向侧压力系数大、围岩软弱等因素共同作用,其中竖向和横向受载 严重不均匀、支护结构处于极端不利受力条件是主要原因；（2)由于初支与围岩的共同作用，支护结构作用发 挥明显，加固区围岩明显得到加强，原有应力松弛问题得到缓解，因掌子面未采取支护措施，有纵向拉应力区 出现;（3)初始地应力处于高应力状态下，随着变形的发展,支护结构与围岩经过较长时间的相互作用才能使 围岩达到最终稳定，围岩应力处于较高的压应力状态；（4)初支在拱顶承受215. 00 MPa的极大压应力，边墙 出现较大拉应力，总体处于较差的受力状态；（5)该研究成果可为高地应力挤压性断层隧道的施工和变形控 制方案的制定提供参考。

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《高地应力挤压性断层中隧道施工三维仿真》

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文件号：246435

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