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目的 总结燃料运输容器跌落分析流程，设计合理的姿态分析方案，通过分析使燃料运输容器设计满足GB 11806规定的跌落试验要求。方法 使用动力有限元方法对新燃料运输容器进行多姿态多工况的跌落分析，并根据试验结果对分析结果进行验证，将分析和试验经验总结成完整的分析流程。结果 通过分析，新燃料运输容器在正常运输条件下的最不利跌落姿态为9°小角度跌落，该工况下容器外壳最大变形量为49 mm。事故运输条件下最不利跌落姿态为正向垂直跌落，燃料组件最大冲击力为1.78 MN。结合分析和试验结果总结了容器最不利跌落姿态的分析流程和技术要点。结论 结合分析和试验结果，得到了新燃料运输容器各跌落试验的最不利跌落姿态，并总结了燃料运输容器跌落分析的通用流程。

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《燃料运输容器跌落姿态分析技术》

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文件号：231752

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