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为探究混合燃油理化性质差异对柴油机喷嘴内流动特性的影响，以4种不同掺混比的生物柴油/正戊醇为研究对象，采用混合多相流模型，对柴油机喷嘴内的流动情况进行数值模拟分析。结果表明：4种燃油的压力、速度和空化分布特性基本一致；随着正戊醇掺混比例的增加，混合燃油速度和气相体积分数大小在喷孔同一截面处均表现为增加趋势，向生物柴油中掺混一定比例的正戊醇，可以显著降低生物柴油的密度、黏度和表面张力，提高燃油在喷孔内的流动性、促进燃油的空化生成，提升燃油的雾化效果。

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《生物柴油/正戊醇混合燃油喷嘴内流动特性模拟》

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文件号：078449

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