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过站航班地面保障过程预测是机场协同决策系统的重要功能。针对目前无法实现过程精细化动态预测且精度较低的问题，提出了一种基于贝叶斯网络的过站航班地面保障过程动态预测方法。建立了地面保障过程贝叶斯网络模型，设计了基于航班属性的初始样本空间生成算法，结合高斯核概率密度估计构建了地面保障过程动态预测方法。某枢纽机场实际数据的仿真结果表明：所提方法在充分考虑航班运行属性的基础上实现了各保障节点的动态预测，其平均绝对误差仅为2.224 1 min，均方根误差相比其他方法低近2 min，能够为机场运行短时战术组织提供客观的决策依据。

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《过站航班地面保障过程动态预测》

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文件号：072556

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