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摘要 为提高隧道软岩洞口段的抗震性能，依托某隧道洞口段工程，采用大型振动台模型试验，对采取结构加强的抗震措施进行研究。试验结果表明：随着隧道衬砌结构强度/刚度的增强，由于硬岩部分受地震影响很小，结构安全系数最小值增长较快，最高增长了90.16%；随着隧道断面软岩范围的增加，隧道受地震影响逐步增强，支护结构所承受的地震惯性力和强制位移也不断增加，虽然提高隧道衬砌结构的强度/刚度，但软岩部分支护结构安全系数最小值增长百分比远低于硬岩部分，最高仅为44.73%；软岩部分支护结构的刚度大于围岩，单纯通过提高结构的强度/刚度，其抗震性能提高有限，建议采用结构加强+铰接设计的方式进行隧道软岩洞口段的抗震设防设计。研究成果对于隧道软岩洞口段抗震技术的发展有着重要的意义。

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《隧道软岩洞口段结构加强抗震#br# 措施振动台模型试验研究》

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文件号：302640

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