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为研究障碍物位置和油气浓度对油气爆炸特性影响，选取1.3%（低）、1.7%（危险浓度）和2.1%（高）三种初始浓度，进行了多工况油气泄压爆炸对比实验，主要结果为：（1）泄压爆炸超压曲线存在三个典型峰值，其中，泄压峰值pv大小与障碍物位置无关，负压峰值pneg的最大绝对值在障碍物与点火头的无量纲距离Li/L=0.4取得；最大超压峰值pmax最大值在Li/L=0.4取得（1.7%和2.1%工况），而1.3%工况在Li/L=0.6取得；（2）平均升压速率（dp/dt）ave、爆炸威力指数Emax、最大升压速率（dp/dt）max和最大爆炸指数Kmax的最大值均在Li/L=0.4取得；（3）在传播初期，火焰呈现较规则的“指尖形”形状，受障碍物扰动后，火焰锋面产生不规则变形，并在管道外部形成“蘑菇状”火焰，当Li/L=0.2时，“蘑菇状”火焰最明显；（4）最大火焰传播速度Sfmax在Li/L=0.2取得，并随着Li/L从0.2升至0.8时，单调递减。上述观测结果表明，障碍物位置和油气浓度对内置障碍物管道中油气爆炸特征参数均具有影响。

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《障碍物位置和油气浓度对油气泄压爆炸特性影响》

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文件号：228134

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