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文章以成昆铁路某三线桥采用的（52+88+52）m单箱双室、变高度、变截面预应力混凝土连续梁为研究对象，运用ANSYS有限元软件建模计算，分析了铁路三腹板连续梁三道腹板的受力，对比三道腹板所受的纵向弯曲正应力和竖向剪应力的大小，并研究其在三道腹板中的分布规律和沿梁长的变化情况。根据分析结果，总结出该梁三道腹板所受的纵向弯曲正应力和竖向剪应力的变化规律，提出梁体截面优化措施，可为类似连续梁三道腹板优化设计提供参考。

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《铁路单箱双室连续梁三腹板受力研究》

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文件号：212120

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