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摘要： 基于三个未知参数的加速方程，在假定产品寿命服从两参数Weibull分布的条件下，以正常应力水平下特征寿命的极大似然估计(Maximum likelihood estimation, MLE)渐近方差最小为设计原则，建立气缸双应力恒加试验优化模型，设计优化方案；分别选择传统方案与优化方案实施双应力加速寿命试验，根据传统方案和优化方案理论，确定加速应力谱及试验条件矩阵；做了各组应力下参数估计与评价，通过试验数据验证，证明此方案在不影响统计精度的前提下，精确地复现了正常应力下气缸寿命的各项指标，有效地缩短了试验周期，降低了试验成本。

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《气缸双应力恒加试验的优化设计》

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文件号：304480

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