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摘要 震后残余变形对于工程结构震后损伤和可修复性能的评价至关重要。首先，选取790条地震动记录对一个5层钢筋混凝土(RC) 框架结构进行增量动力分析，线性回归得出结构各损伤状态(性能水平)与残余层间位移角的量化关系；然后，分别对一个8层和一个11层RC框架结构进行增量动力分析，研究结构最大层间位移角和残余层间位移角两种损伤指标间的相关性；最后，对8层和11层结构分别进行基于两种损伤指标的地震易损性分析。分析结果表明：残余层间位移角与最大层间位移角具有较好的相关性；以最大层间位移角为结构损伤指标所得残余层间位移角无明显差异性，同样以残余层间位移角为结构损伤指标所得最大层间位移角也无明显差异性；以最大层间位移角和残余层间位移角为损伤控制指标，各损伤状态下50% 超越概率对应的谱加速度Sa(T1,5%)无明显偏差；以规范给出的最大层间位移角为损伤控制指标相对文章提出的残余层间位移角较为保守。因此，将残余层间位移角作为性能指标的研究对于基于层间位移角的震后结构性能评估是必要的。

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《考虑残余变形的RC框架结构抗震性能评估》

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文件号：303232

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