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摘要 为揭示起波配筋混凝土(KRC)梁的抗强动载作用机理，提出落锤冲击特制条形气囊的模拟加载试验方法，实现梁构件的实验室均布强动载加载，并设计开展一系列模拟冲击试验，研究爆炸冲击等强动载作用下原型KRC梁的动力响应和破坏特征。详细考察试验全过程和试件响应破坏模式，分析KRC梁的锤头冲击力、支座反力、整体变形和钢筋应变等数据，抓取混凝土开裂、塑性铰形成、构件破坏等动态失效现象，讨论起波矢高等参数对KRC梁抗力性能的影响规律。研究结果表明，起波配筋能显著降低梁受到的锤头力和支座反力峰值，并延长支座反力的升压时间；KRC梁以“三塑性铰”破坏模式耗散能量，抗强动载能力显著提高；在相同最大变形的情况下，合理设计的KRC梁抗力相对于普通钢筋混凝土(RC)梁提高约86.7%。

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《强动载作用下起波配筋梁抗力性能的试验研究》

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文件号：302914

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