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研究目的:提出软质岩、极软岩地段勘察、选线时应注意的工程地质间题，指出隧道洞口选线时应避免的 位置。研究方法:通过分析滑坡形成的原因及滑坡性质，提出治理措施。研究结果:提出软质岩、极软岩地段铁路选线应注意的工程地质问题。研究结论: 存在顺层或不利结构面时，工程施工应自上而下分段进行，严禁对坡体下部进行大面积坡脚开 挖，必要时应进行稳定性检算和分析论证，并尽量避开雨季施工;对干路堑两侧基岩性质相差较大或路堑、隧 道段存在极软岩的情况.开挖时应进行必要支挡工程并进行边坡监测;路堑两侧土层较厚时，应先进行支挡工 程，并加强对两侧边坡的监测;铁路选线时应避开两侧边坡有较厚土层或两侧岩性相差较大的沟槽;隧道洞口 尽量远离沟槽，并选择基岩出露良好、无不良地质处;对于路堑边坡，在勘察阶段应调查至两侧的坡顶及坡底， 必要时应翻过山顶。对于路堑边坡应布置足够钻孔，必要时可离线路较远。对于两侧岩性差别较大，存在顺 层地段、尤其是沟槽的情况，在设计时应引起注意。

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《襄渝铁路新建二线马鞍山隧道进口滑坡分析》

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文件号：247936

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