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摘要:研究目的:受全球变暖和人类经济活动影响，青藏高原地区植被衰退、荒漠化加剧，使多年冻土的物理、 力学特性发生变化，路基的稳定性面临挑战。针对气温升高对冻土路基稳定性的影响，以青藏铁路多年冻土 路基地温实测数据及物探检测数据为基础，采用数值模拟的研究方法，对冻土路基的稳定性进行分析和预测， 得出地温传递的物理过程和融区的变化规律，为路基长期稳定性分析和维护方案制定提供依据。研究结论：(1)随着时间的推移，路基修筑区多年冻土呈现出逐年退化的趋势，片石路基上限退化速度小 于普通路基(（2)路基本体内地温分布受不同坡向吸热影响，温度场分布存在局部不对称性；（3)与普通路基 相比，片石路基的片石层对路基本体及以下土体能够起到较好的降温隔热作用；（4)路基中心线以下15 m深度处的年平均地温低于天然地表以下15 m深度处的年平均地温，且逐年上升；（5)片石路基、普通路基、天然 地表下的人为上限逐年下降，下降速度依次升高;（6)本研究成果对青藏铁路及多年冻土区道路工程规划、设计、工程有指导作用 。

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《有限元法分析气温升高对冻土路基的稳定影响》

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文件号：246301

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