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研究目的：石武客运专线河南段郑州及周边地区土层以饱和粉土、粉细砂、饱和软粘土为主，施工过程中出现了地面沉降、桩周土体开裂等问题；为解决这一工程建设中出现的难题，研究采用长螺旋泵压CFG桩复合地基技术加固软土地基的施工方法，控制地表沉降变形，提高客运专线路基的工程质量。研究结论：通过对采用长螺旋泵压CFG桩复合地基技术加固软土地基施工方法的研究，提出了施工工艺流程和施工要注意的要点，并对施工过程中可能出现的技术问题进行了分析，提出了可采取的控制措施，实践验证此方法取得了较好的效果，可为类似工程提供借鉴。

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《长螺旋泵压CFG桩加固客运专线软土地基工程应用研究》

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文件号：244924

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