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研究目的：高寒区物探作业是摆在铁路物探工作者面前的一道难题，环境温度低于或临界于物探仪器设备工作温度时，仪器设备往往不能处于正常工作状态；地表冻层的高阻、高速屏蔽作用常常干扰着物探野外数据采集与分析解释，在牡绥线和集通线物探冬季作业中，通过方法选择、仪器性能研究及试验，解决了铁路工程物探高寒季节施工的问题，利用综合物探的手段解决了隧道及桥址的工程地质问题，减少了昂贵的深孔钻探费用，为铁路控制性工程勘察抢出了宝贵的工期。研究结论：(1)地表冻层产生的高速屏蔽，通过检波器的埋设和高频滤波可消除干扰。(2)直流电法勘探只有将电极打透冻层才能克服地表高阻屏蔽作用。(3)人工源大地电磁是深埋长大隧道勘探的首选物探方法，但是，其发射系统及接收装置的电子元件和自供电电池复杂，抗寒能力次于天然源大地电磁。(4)天然源大地电磁(MTU一5A)外设简单，电极、磁探头与主机直接相连，减少系统干扰和繁杂线路出现问题的几率，抗寒能力强，在干扰小的情况下，也可达到高精度圈定目标的目的。

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《高寒区铁路工程物探作业的研究与实践·》

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文件号：244706

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