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目的 同时考虑重箱和空箱运输，研究多周期情形下重箱运输需求及相关成本参数变化对空箱调运方案的影响。方法 考虑重箱需求的模糊性，以系统总成本最小为目标，建立空箱调运模糊规划模型，并转换为清晰等价形式进行求解。结果 租箱与空箱调运比随航次数的增加而变化明显，决策期为2个航次的租箱与空箱调运比约为4个航次时的6倍；系统总成本随着可信度的增大而增大，在可信度为0.5时总成本最小。结论 空箱调运在长期决策中更明显，空箱调运量与空箱调运成本反向变化，与堆存成本和甩箱成本同向变化，在一定范围内随着租箱成本进行反向变化。

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《模糊需求下空箱调运问题研究》

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文件号：231024

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