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针对车载应用对车辆与路侧单元(V2R)的通信质量及系统吞吐量要求越来越高，提出V2R通信功率分配策略，以提高通信链路质量及系统的吞吐量。该策略利用博弈论对功率分配过程进行分析并找出最优分配方案。当效用函数经过多次迭代而达到纳什均衡时，表明系统已经获得最优的功率分配方案。仿真结果表明，本文提出的车联网功率分配策略有利于减小各通信链路之间的干扰，且达到了提升系统吞吐量的目的。

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《车联网中V2R通信功率分配策略》

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文件号：047418

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