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研究目的:针对A型高墩大跨混凝土连续刚构桥，具有墩高、跨度大、墩身体量轻、刚度相对小等特点，分析车桥藕合动力响应，得出车桥动力性能指标，探讨桥梁结构横向自振周期与车桥动力响应的关系。研究结论:(1)结构基频为纵向振动，频率为0. 401 Hz，第二振型为横向振动，频率为0.657 Hz，一阶竖弯频率为1.125 Hz;(2)客车以200 km/h运行，车辆运行安全性和平稳性满足要求，横向及竖向舒适度指标均为优良;货车以120 km/h运行，能满足车辆运行安全性和平稳性要求;A型高墩能较好地解决大跨度连续刚构桥的动力性能问题;(3)桥梁横向第一自振周期对桥梁横向振幅影响较大，对梁体竖向、横向加速度影响规律不明确;(4)车辆响应对桥梁横向自振周期不敏感，采用桥梁横向自振周期来反映桥上车辆的运行安全性、舒适性和平稳性的规律性不明显，两者的相关性不显著;(5)本文分析成果对高墩大跨铁路桥梁设计具有指导意义。

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《A型高墩大跨混凝土连续刚构桥车桥动力分析》

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文件号：245850

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