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为解决C919 国产大飞机蒙皮骨架非对称截面桁条的精确成形难题，基于2 形及L 形型材的2099–T3 和T83 铝锂合金性能测试评价，获得材料的本构模型和回弹规律。同时提出一种分段式等曲率渐近滚弯新工艺，结合滚弯成形理论分析计算，建立等曲率四轴滚弯有限元模型，并分析了两种型材的滚弯回弹及曲率半径影响因素，模拟结果确定了非对称截面型材的合理滚弯成形工艺参数为：型材与滚轮摩擦系数为0.10~0.12，型材和滚轮之间间隙为0.2 mm，2 形型材和L 形型材滚弯的左右滚轮极限抬升高度分别为43 mm 和30 mm。最终采用分段等曲率渐近滚弯的方法，通过MC4P431IAS 数控滚弯机成功生产出合格的变曲率型材，最大间隙值为0.76 mm，成功验证了变曲率滚弯成形方案的可行性和准确性。目前，该研究成果已成功应用于C919 中机身蒙皮骨架长桁的滚弯成形生产中。

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《中机身蒙皮骨架变曲率截面桁条滚弯精确成形工艺研究》

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文件号：215943

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